Nőttek a bankbetétek Görögországban
Két százalékkal nőtt decemberben a vállalati és a lakossági betétek állománya Görögországban az előző két hónapban regisztrált csökkenés után.
Gazdaság
Tízmilliókat bukott Bajor Imre özvegye: ki a felelős ezért?
Már két éve elhunyt Bajor Imre, akinek a házát az özvegye csak most tudta értékesíteni. Az ingatlanért 100 millió helyett csupán 36 millió forintot fizetett a vevő. Az alacsony ár azonban nem véletlen. Mélyen az eredeti irányár…
Magyar borok kínai fellépése
A magyar borok kínai promóciójára kiírt 25 ezer eurós pályázat nyertese szerint a Földművelésügyi Minisztérium támogatása nélkülözhetetlen ahhoz, hogy a világ második legnagyobb piacán sikerrel szerepeljenek a magyar borok.
Nem is hinnéd, mi minden járhat még a milliós fizetések melllé
Nem titok, hogy sokat keresnek a vállalatvezetők, de nem csak fizetéssel jutalmazzák őket, egyesek egészen különleges bónuszokat is kapnak – derült ki az Equilar tanulmányából, ami a Fortune 100 cégeinek bérpolitikáját vizsgálta. Az S&P 500
Elhunyt a Lázár- és a Grósz-kormány agrárminisztere
Váncsa Jenő 88 éves volt, 9 éven keresztül miniszter, előtte miniszterhelyettes volt.
Rosszul bírják az európai klímát a Zika-vírus terjesztői
A félelmetes Zika-járványt terjesztő szúnyogok közül azok, amelyek képesek az embereknek is átadni a fertőzést – ázsiai tigrisszúnyog és egyiptomi csípőszúnyog -, rosszul bírják a hideg európai teleket, ezért Európában nincs nagy járványveszély – írja külföldi forrásokra és magyar rovarszakértőre hivatkozva a 444.hu.
Milyen autó kell a magyarnak?
A max. 69 kW teljesítményű, ferde hátú, benzinüzemű autók voltak a legkeresettebb használt autók az AAA AUTO magyarországi ügyfélkörében 2015-ben.
Az LMP felszólította a kormányt, hogy csökkentse a tej áfáját
Az ellenzéki párt szerint nagyon sürgető lenne a lépés, mivel óriási gondban vannak a tejtermelők.
Hiába olcsóbb a benzin, a kifili ára maradt a régi
Nem lett olcsóbb a kifli az üzemanyagok árának csökkenésével. A gázolaj 100, a benzin pedig 80 forinttal kerül kevesebbe mint egy éve, a termékek árán azonban mindez nem látszik.
Egyre nagyobbak a nagyvállalatok és ez már gond
Az elmúlt évtizedekben világszerte a nagyvállalatok erősödésének lehettünk tanúi a telkom, a légiközlekedési és az egészségügyi szektorban. Ez nem kis részben a fúzióknak köszönhető. Közgazdászok szerint ez az erőkoncentráció káros a gazdaságra és a fogyasztókra nézve.