Mindenki ezt az indiai Renault-t akarja
Mindössze 4 hónapja fut Indiában a Renault Kwid, s máris 90 000 eladott példánnyal büszkélkedhet, nem meglepő tehát, hogy két új koncepciót is bemutattak a New Delhi Auto Show során.
Autó-motor
Nem tudja, miről maradt le, aki nem járt az AGROmashEXPO-n!
Az AXIÁL Kft. 5000 négyzetméteren több mint 80 géppel és gépkapcsolattal volt jelen az idei AGROmashEXPO és AgrárgépShow kiállításon.
F1: A Renault-elnök szerződtetné Alonsót
A Renault elnöke, Carlos Ghosn szívesen visszavenné a McLarennél szenvedő Fernando Alonsót, igaz, nem az ő dolga a pilótaszerződtetés.
Ezért diploma jár – elektromos VW sportautót tervezett egy egyetemista
Noha sokak szívét szomorúsággal tölti el, hogy az autózás az öblös V8-asok helyett az elektromos hajtásláncok irányába indult el, a fenntartható jövő érdekében ez sajnos elkerülhetetlen volt. A látványról azonban nem kell lemondanunk – ahogyan a teljesítményről sem, de ez most másodlagos. Ezúttal egy tehetséges egyetemista diplomamunkáját csodálhat
F1: Egyenlőséget ígérnek a Red Bullnak
A Renault-nál ígérik, hogy nem részesítik majd előnyben saját, gyári csapatukat, a Red Bull is megkapja majd az aktuálisan legfrissebb erőforrást. A folytatás sem kizárt.
F1: 2017-ben jönnek a fejvédők
Úgy tudni, a Forma-1 fejesei rábólintottak a Mercedes által javasolt fejvédő gyűrűk jövő évi bevezetésére.
Újdonság: AMG verziót kap a Mercedes C-osztály kabrió
A Mercedes-Benz egyelőre továbbra is adós az új C-osztály kabrió premierjével, igaz, kémfotókról már egészen jól ismerjük a típust. Úgy tűnik, a márka hamarosan duplán pótol: a hagyományos verziókat a nyitott változat AMG kiadása követi.
F1: 3-4 év múlva ér dobogóra a Renault?
A Renault Sport elnöke szerint 2016 egyértelműen az építkezéssel és újjászervezéssel telik majd, a cél, hogy 3-4 év múlva a dobogón legyen a csapat.
Nem megy annyira Ferrarinak. De ez jó vagy rossz hír?
A tőzsdére tavaly bevezetett maranellói márka árfolyama mindenesetre zuhanással reagált az idei üzleti jóslatokra. Viszont örülhetnek azok, akik szerint nem is kell mindenáron nagy darabszámokat produkálni egy ilyen exkluzív termékből.
Amíg nincs BMW i5, addig itt van ez
Ez is BMW i5, csak épp nem gyári változat: Remco Meulendijk így rajzolta meg, jócskán támaszkodva az i3-as és az i8-as stílusára. Az i5-koncepció nem csak hogy elképesztően jól néz ki, de bőven elférne a két villanyos BMW között, és a Tesla Model X ellen is versenybe lehetne küldeni.